jn江南体育在2023年6月，我去试驾了坦克500Hi4-T。当时给我的整体印象就很不错，因为相比燃油版，插混版带来了更低的使用成本，并且纯电续航也能够满足日常城市代步出行。
快科技11月30日消息，近日，比亚迪弗迪电池举办了工程机械新品发布会，带来三款全新产品。第一款为集成版，号称全球第一款CTB工程机械电池。
11月30日，蔚来乐道汽车发布《乐道问必答》第二十一期，更新了换电站建设进度和L60充电速度等信息。截至11月24日，全国累计已有720座换电站支持乐道换电，预计今年年底前将达到1000座以上，2025年4月将增至2000座。L60采用900V高压平台，标准续航版25摄氏度下电量从10%-80%仅需25分钟，但考虑到电池健康，未追求极致充放电倍率。车载放电插座预计12月上线，后排大桌板套件、磁吸支架和磁吸收纳盒预计2025年第一季度上线车载大冰柜支持锁车后持续供电24小时，支持家用电压220V。用户可通过“小乐”反馈用车问题或优化建议，产品团队会通过AI总结、收录用户反馈，作为版本迭代的数据输入。用户还可以通过乐道App或车机端修改小乐昵称，系统会评估唤醒成功率。
11月29日，上汽大众宣布2024年品牌销量突破100万大关。上汽大众目前在售车型共17款，包括12款燃油车型和5款新能源车型，如帕萨特、途昂以及ID.3、ID.6X等。在具体销量表现上，帕萨特家族年内销量超过21.8万辆，途观家族超过14.4万辆，11月途岳全系销量超过1.6万辆。特别值得一提的是，ID.3自2021年上市以来累计销量已突破20万辆，显示出新能源车型的强劲增长势头。 上汽大众的这一销量成绩不仅体现了其在传统燃油车市场的稳固地位，也彰显了其在新能源汽车领域的快速发展。随着新能源车型销量的不断攀升，上汽大众正逐步加强在新能源市场的布局，以适应汽车行业向电动化转型的趋势。
快科技11月30日消息，对于新能源汽车，尤其是纯电动汽车来说，冬季的能耗是一大考验，尤其是开空调的情况。不少车主都为了电量，强忍住寒冷不开空调，但却造成实际体验不佳。
【特斯拉2024款Model X及部分Model Y新增独立充电口加热功能】
11月30日，特斯拉在其最新软件更新2024.44.3.1中为2024款ModelX和部分2023款ModelY引入了“充电口加热”功能。这一功能允许车主在寒冷天气中手动激活充电口加热器，以防止充电线被冻住，从而提高充电效率和便利性。此前，特斯拉车辆虽已配备充电口加热器，但需要通过启动其他功能如“后部除霜”来激活，或通过预处理启动，这会同时加热车厢。更新后，用户可以直接在“控制
服务
充电口加热器”中操作，无需依赖其他功能。 特斯拉表示，预处理后的车辆在超充性能上表现更佳，且超充期间和之后的挡风玻璃自动除雾效果也会有所提升。这一更新进一步增强了特斯拉车辆在极端天气条件下的充电体验，为用户提供了更多的便利和安全性。
【2026款奥迪RS5 Avant旅行车曝光，PHEV动力超550马力】
11月29日，汽车媒体carscoops发布了一组2026款奥迪RS5Avant旅行车的路测照片，外观已接近量产状态。新款RS5Avant首次展现了巨大椭圆形排气尾管，位置比之前的RS奥迪车型更靠内。路测图片中还可以看到前后加宽的轮拱，前轮拱在车轮和车门之间设有通风口，以及巨大的五辐轮圈。 动力方面，图片中可以看到后翼子板上有填充物，进一步证实了其PHEV身份。有消息称奥迪将RS5升级为插电式混合动力车型，但仍坚持使用六缸发动机。该媒体推测搭载双涡轮增压PHEVV6发动机，最大马力将超过550匹。奥迪海外市场调整旗下车型命名规则，偶数名称将成为纯电动汽车专属。未来奇数编号的奥迪新车（如A3、A5、A7）仍会配备传统内燃机，而偶数编号的奥迪新车（如A4、A6、A8）将与“e-tron”标识结合，代表纯电动轿车。本次曝光的新款RS5将于2025年初发布，欧洲市场将提供掀背轿车和旅行车两种车身风格，而北美市场则可能仅提供轿车版本。
日前，蔚来宣布其高速公路换电站数量已达到900座，同时G60沪昆高速换电网络全线公里，东起上海，西至昆明，蔚来已在这条连接华东与西南地区的交通大动脉上布局了36座高速换电站，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6省市。这一进展标志着蔚来在高速公路换电网络建设方面迈出了重要一步。 截至目前，蔚来在全国已累计布局2714座换电站，其中高速公路换电站占900座。蔚来计划持续布局9纵9横19大城市群高速换电网络，以打造覆盖全国的换电网络布局。这一战略布局将进一步推动新能源汽车的普及和长途出行的便利性，为用户带来更加便捷的换电体验。
11月30日，广汽埃安AIONV在泰国正式上市，标志着该车型首次进入海外市场。官方指导价为99.99至102.99万泰铢，约合人民币21.1至21.7万元。广汽埃安泰国工厂已于7月17日竣工，实现了45%的零部件本地化率，展现了公司在当地市场的深耕布局。此外，广汽埃安计划在泰国建设25座充电站，以支持电动汽车的推广和使用。 广汽埃安第二代AIONV于7月23日在国内发布上市，定位为“新硬派智驾SUV”，官方指导价为12.98至18.98万元。该车型的海外上市不仅扩大了广汽埃安的全球市场影响力，也体现了中国新能源汽车品牌在国际市场上的竞争力和扩张势头。
11月29日，大众汽车集团正在重新评估其在欧洲市场试行的电动汽车代理直营模式。这一模式允许客户直接向大众下单，经销商则提供试驾和交车服务。大众集团负责销售的董事会成员表示，由于当前环境充满挑战，需要重新评估代理模式是否能为客户提供最佳体验。此次审查将覆盖大众品牌、奥迪、斯柯达以及大众商用车等多个品牌，并涉及法国、德国、波兰、西班牙和英国等多个市场，预计审查结果将在明年3月底公布。 大众指出，电动化转型的速度比预期要慢，导致经销商需要同时运行两个销售系统的时间超出预期。在代理模式下，经销商赚取固定且相对较低的利润率，无需承担营销和库存成本，而传统模式中经销商从制造商处购买库存，并可协商价格，同时承担营销成本，但获得的利润更高。据报道，大众乘用车公司的经销商在销售每辆电动汽车时，可获得4%的固定利润和2%的灵活报酬，但经销商方面希望获得6%的固定酬金和3%的灵活酬金。
11月26日，中汽数据有限公司召开了新能源汽车动力电池回收利用国务院条例研究启动会，并于11月28日晚间发布了相关信息。此次会议的召开标志着新能源汽车动力电池管理将升级为国家层面的顶层设计，进一步规范和推动动力电池的回收利用工作。 新能源汽车动力电池在使用过程中，当电量衰减至80%以下或发生不可修复的故障时，便不再适合继续使用。此外，交通事故中受损的电池也需要得到妥善处理。随着新能源汽车的报废，车辆上的动力电池需要被拆解并进入回收利用环节。动力电池的回收利用不仅关系到环境保护，也是资源循环利用的重要环节。 会议的启动将有助于制定和完善新能源汽车动力电池回收利用的相关政策和标准，推动行业健康发展。通过顶层设计，可以更好地协调各方资源，提高动力电池回收利用的效率和安全性，同时也为新能源汽车产业的可持续发展提供支持。
日前，斯巴鲁发布了2025款森林人Wilderness（荒野版）车型，在美国售价为34995美元（约合人民币25.4万元）。据悉，新车是基于第五代森林人打造，动力继续搭载2.5升水平对置自然吸气发动机。
近日，泰国曼谷国际汽车展上，哪吒汽车首次在境外发布全新的哪吒S猎装车型，此举标志着哪吒汽车在泰国市场的进一步拓展和深化。图片来源：哪吒汽车据哪吒汽车公布的数据，2024年9月，泰国纯电动汽车上牌数中，哪吒汽车以16%的市场占有率，在国际品牌中排名第二。
日前，车质网从相关渠道获悉，上汽通用别克昂科威Plus新增车型28T白金版正式上市，售价为22.99万元，限时一口价16.99万元。据悉，现在购车可享至高2.5万元置换补贴，并可获赠“白金套件”限时权益。
日前，车质网从相关渠道获取到了奇瑞风云A8LC-DM的配置信息。新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，并将标配高通骁龙8155芯片以及车联网等智能化配置。
【领克EM-P超电双子星第15万辆整车下线日，领克汽车宣布，领克07EM-P和领克08EM-P两款车型合计下线万辆。图片来源：领克汽车据悉，领克07EM-P于5月17日上市，起售价为16.98万元。
日前，车质网从奇瑞iCAR官方获悉，iCARV23将于12月中旬上市。新车定位为纯电动紧凑型SUV，此前已在广州车展期间开启预售，预售价为11-15万元。
日前，车质网从相关渠道获悉，玛莎拉蒂GranTurismo110周年纪念版车型官图发布，全球限量发售110台。新车基于GranTurismo纯电版打造，将提供两种配置选择。
快科技11月29日消息，广汽埃安AIONV正式登陆泰国市场，售价约合人民币21.8万元。这是AIONV首次海外上市，泰国版车型保持了与国内现款车型相似的设计，前脸采用封闭式格栅和黑色进气口装饰，提供自动大灯和19英寸轮辋。
2024年第三季度，中国车企在全球汽车市场中表现突出，比亚迪和浙江吉利控股集团的销量增长显著。比亚迪销量同比增长38%，达到113万辆，跃升至全球第6位，首次季度销量突破100万辆，超越了福特。浙江吉利控股集团销量同比增长14%，达到82万辆，排名上升至第9位，旗下高端电动车品牌极氪表现亮眼，助力其超过日产汽车。这是历史上首次有两家中国企业进入全球销量前十。 与此同时，日美欧车企普遍遭遇销量下滑。丰田集团销量下降4%，降至273万辆；德国大众集团销量下降7%，降至217万辆；韩国现代汽车集团销量下降3%，降至177万辆。相比之下，中国车企整体增长27%，增加了55万辆，这个数字几乎相当于梅赛德斯-奔驰集团在7月至9月期间的销量（59万辆）。在中国汽车市场，本土企业的价格竞争力愈发突出。
2023年11月25日，美国俄勒冈州波特兰市发生了一起交通事故，涉及特斯拉自动驾驶模式。事故中，MichaelWard驾驶的现代汽车在正常行驶时被一辆特斯拉拦腰相撞，导致Ward面部和脊柱骨折等严重伤害。Ward的现代汽车被鉴定为全损，他因此向特斯拉司机KgocPhuongAnhDinh提起诉讼，索赔总额高达74.5万美元。 事故发生在俄勒冈212号公路与东南Sunnyside路的交叉口，Ward的车辆拥有路权，而特斯拉车辆闯红灯后与其相撞。特斯拉公司并未被列为被告，因为其自动驾驶功能的用户手册中明确指出驾驶员必须保持警惕并随时准备接管车辆。即使事故发生时车辆处于自动驾驶模式，责任可能归咎于驾驶员而非制造商。 这并非俄勒冈州首次发生涉及特斯拉自动驾驶的法律纠纷。今年早些时候，另一名俄勒冈州男子在使用特斯拉Model3的FSD模式时，车辆意外撞上路边台阶，导致车轮受损。他向特斯拉提起诉讼，要求赔偿车轮更换费用以及购买FSD系统的费用。最终，法院裁定特斯拉需赔偿车轮损失，但拒绝退还FSD软件费用。
快科技11月29日消息，特斯拉在北美市场推出了一项全新的“先租后买”汽车租赁方案，覆盖ModelS、3、X、Y以及Cybertruck全系车型。消费者可以选择支付首付和月租费用来租赁车辆，并在租赁期满后选择购买。
11月29日，英国汽车媒体Autocar报道了与路特斯新任欧洲CEO丹·巴尔默的对话，巴尔默暗示经典运动跑车Emira可能会通过搭载混合动力总成延续其生命。Emira作为路特斯最后一款纯内燃机车型，提供梅赛德斯-AMG的2.0升四缸涡轮增压发动机和丰田提供的机械增压V6发动机两种动力选择。尽管路特斯未明确Emira的停产时间，但原计划于2027年推出纯电动车型Type135接棒，Emira随之退市。 巴尔默在讨论Emira混合动力版的可能性时表示，公司需要保持灵活，关注市场需求并评估可用技术，无论是混合动力总成还是全电动平台都是潜在方向。路特斯正在开发名为“超级混动”的增程式技术，计划于2026年推出，采用900V高压系统，与EPA平台兼容。但由于技术限制，这一系统应用于Emira的可能性不大。由于新产品推出计划的暂停，Type135车型也被推迟，使得Emira的未来更加不确定。巴尔默强调，技术必须符合性能要求，同时推出的时机也非常重要。
快科技11月29日消息，特斯拉正计划对中国市场的Cybertruck进行工程改进，以满足中国行人碰撞保护标准，这可能预示着这款纯电动皮卡即将正式引入中国。目前，特斯拉正在对Cybertruck进行两项具体的工程改进，但细节尚未公布。
11月29日，网络上曝光了小米SUV的最新谍照，揭示了新车的内饰布局。图片显示，小米SUV可能配备远端贯穿式屏幕，这种细长的屏幕设计被称为“带鱼屏”。去年4月，小米汽车科技有限公司申请的“车辆”专利获得授权，该专利涉及一种车辆，包括车身、显示装置以及前挡风透光件。这种设计将显示装置部分夹设于控制台和前挡风透光件之间，方便驾驶员查看车辆信息，提高驾驶安全性。 近期的另一辆小米SUV实车谍照显示，新车并非所有版本都会采用对开门设计。据小米汽车内部人士透露，小米SUV计划于明年2、3月上市。这一消息表明小米汽车正在积极推进其新能源汽车产品的开发和上市计划，预计不久将与消费者见面。
近日，北汽集团宣布战略投资小马智行7035万美元，后者于11月27日在美国纳斯达克上市，公开发行定价为13美元/ADS，融资额达2.99亿美元，成为今年美股自动驾驶领域最大规模IPO。北汽集团已与华为、百度、滴滴、地平线产品开发，并入围国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单。11月初，北汽新能源与小马智行签署L4无人驾驶车型开发技术合作协议，计划2025年推出基于极狐阿尔法T5和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统的极狐阿尔法T5Robotaxi车型。 北汽和小马智行已在自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计、座舱体验创新等方面展开合作，共同推动L4车型量产公告认证，并规划未来车型合作。在未来三年内，双方将在北京打造数千量级别的无人驾驶出行服务车队，助力北京市成为全球高级别自动驾驶示范区。
近日，法国汽车制造商雷诺集团宣布其在中国的电动汽车生产计划。雷诺已在上海招聘约200名硬件工程师，以支持开发售价低于20000欧元的电动汽车Twingo，并计划进一步招聘软件工程师。雷诺法国首席采购、合作与公共事务官FrancoisProvost表示，公司在中国的行动旨在学习并整合知识到法国团队中。 雷诺的中国扩张策略包括利用中国的供应链体系，以期将相关经验带回欧洲制造基地。Provost指出，与中国相比，欧洲供应商可能更专注于利润率更高的零部件，导致基本零部件短缺。雷诺希望通过在中国的研发和供应链布局，学习如何制造更经济适用的电动汽车，并在欧洲市场取得竞争优势。尽管雷诺在法国生产价格实惠的电动汽车并改造了当地工厂，但面临的风险依然很高。 去年，雷诺与日产达成和解，结束了双方在合资计划中的紧张关系。同时，雷诺Scenic等高价位电动汽车销量未达预期，市场对其行业转型能力存疑。Provost强调，雷诺正在加快技术成果的取得，目标到2026年在软件和电池竞争力上赶上在欧洲本地生产的中国制造商。
上海市交通委官网于11月29日发布了《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》（修订草案），并向社会公众征询意见，意见征询期至12月6日。此次修订旨在更好地满足市民出行需求，优化小客车需求管理，并构建更高效的综合交通体系。修订草案中，将2017年发布的《上海市人民政府办公厅关于执行〈上海市非营业性客车额度拍卖管理规定〉若干要求的通知》的核心内容整合进《拍卖规定》，实现制度优化。 修订草案中，对非本市户籍人员的参拍资格条件进行了调整，将“有关连续缴纳社会保险或者个人所得税”的年限要求由连续缴纳满3年调整为连续缴纳满1年，以满足更多市民的合理参拍需求。此外，还对机动车额度管理联席会议部分成员单位职责进行了优化JN江南，提升了协同共管工作质效，并规范了《拍卖规定》中的部分条款表述。 政策解答部分明确，上海市非营业性客车额度适用于燃油车、增程式电动汽车和混合动力汽车。客车额度证明有效期为1年，超过有效期的持有人不能再以此办理车辆登记相关手续。若客车额度证明超过有效期，持有人可在超过有效期后2年内委托拍卖机构进行拍卖换取相应价款。购买新能源汽车的车主，若名下持有尚未过期的客车额度证明，可在有效期内前往服务中心办理备案手续，视为该额度已启用。
【极石01 SUV OTA升级：ARKAMYS音频系统加入，越野性能优化】
11月29日，极石汽车宣布旗下中大型智能豪华SUV极石01获得OTA1.3.1版本升级，此次升级重点在于ARKAMYS音频系统的上线以其越野和户外属性为卖点，提供多种户外场景配置，如官方定制餐厨系统和车尾即热饮水机等，标准续航版起售价为29.99万元。 极石01的车身尺寸为5050（5295）/1980/1869mm，轴距3010mm，具备优秀的越野性能，接近角22.2°，离去角25.1°，纵向通过角19.7°，最小离地间隙205mm，最大爬坡角度45°，最大涉水深度700mm。此次OTA升级内容包括ARKAMYSSoundStage音频系统的上线D透明底盘凸起探测性能的优化，以及提升远程唤醒成功率和网络连接稳定性。 升级后的极石01将为用户带来更加丰富的驾驶体验，特别是在音质和驾驶辅助技术上的提升，进一步增强了车辆的竞争力。
11月29日，香港运输署宣布，根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》第4（1）条，已批出首个自动驾驶车辆先导牌照。该牌照允许10辆自动驾驶车辆在北大屿山进行测试。首阶段测试将在指定时段和路段进行，每次只允许一辆自动驾驶私家车上路，路线从香港国际机场四号停车场至赤鱲角南路，涉及多条主要道路。 新的自动驾驶汽车法规和监管制度自今年3月1日起实施，旨在为自动驾驶汽车提供一个灵活的监管框架，以促进技术在香港的测试和应用。运输署鼓励有兴趣的机构或企业提交申请，共同推动自动驾驶技术的发展。 获得首个牌照的申请人为百度旗下BaiduApolloInternationalLimited，标志着百度在香港自动驾驶领域迈出重要一步。
11月28日，合肥市宣布将发放总额4400万元的汽车新购消费券，活动从11月29日持续至12月8日。消费者在指定汽车销售门店使用62开头银联卡支付购车款时，可享受政府补贴优惠，每天刷卡立减时间段为10:00至21:00。 具体补贴标准如下：新能源汽车补贴方面，购车发票金额在5万元至10万元（不含）的补贴2000元/辆；10万元至20万元（不含）的补贴4000元/辆；20万元及以上的补贴6000元/辆。燃油汽车补贴方面，购车发票金额在5万元至10万元（不含）的补贴1000元/辆；10万元至20万元（不含）的补贴3000元/辆；20万元及以上的补贴5000元/辆。补贴对象为上绿牌的新能源汽车和上蓝牌的燃油汽车。需注意，本次补贴不可与市级其他汽车消费补贴重复享受，但可与国家级或省级汽车置换更新或报废更新消费补贴政策叠加享受。
盖世汽车讯据彭博社报道，今年10月份，在欧盟对华电动车关税正式生效前的最后一个月，中国电动车企在欧洲的销量出现下滑。研究机构Dataforce的数据显示，上汽名爵（MG）和比亚迪等中国电动车企10月的欧洲销量占同期欧洲电动汽车注册量的8.2%，较今年9月份的8.5%有所降低，并且也连续第四个月低于去年同期水平。
快科技11月29日消息，近日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在活动中谈及蔚来汽车的盈利问题。秦力洪直言委屈，“我觉得在智能电动汽车这么一个长期伟大的赛道里面，过早的追求盈利并不合理，当然不是说蔚来亏本有理。
11月29日，广汽丰田汽车有限公司和一汽丰田汽车有限公司宣布，根据相关法规要求，将从2024年12月2日起召回部分国产汽车，总计超过25万辆。涉及车型包括雷凌双擎、凌尚双擎、卡罗拉双擎和亚洲狮双擎，分别召回87948辆、3458辆、112884辆和567辆。召回原因为制动执行器控制电脑程序不完善，可能导致制动距离长于预期，增加碰撞风险。两家公司将免费升级相关程序以消除隐患。 此外，部分锋兰达、雷凌双擎、凌尚、卡罗拉双擎和亚洲狮汽车因转向中间轴制造问题被召回，共计32122辆、3358辆、320辆、9205辆和244辆。问题可能导致车辆无法转向，存在安全隐患。广汽丰田和一汽丰田将免费更换改良后的转向中间轴，以确保安全。
7月9日，土耳其驻北京大使馆宣布，中国新能源汽车制造商比亚迪已与土耳其工业和技术部签署协议，计划在土耳其投资10亿美元建设一座汽车工厂及研发中心。该工厂预计将于2026年底开始生产，目前土地准备工作已接近完成，所有工程许可均已获批。 土耳其投资局项目经理KaanMasatci在接受专访时表示，比亚迪的投资项目并未延迟，公司将按计划进行。比亚迪在土耳其设有两个分支，一个位于首都伊斯坦布尔，另一个位于工厂投资所在的Manisa省。KaanMasatci强调，比亚迪在土耳其的团队非常专业，工厂建设将由中国和土耳其工人共同参与。
近日，小米SUV的相关信息频繁曝光，引起了广泛关注。网上流传的测试车照片和渲染图显示，小米SUV将提供骨螺紫和红丹橘两款配色，采用双拼色设计，并可能采用按键开门方式。此前，小米SU7因内饰过于简约而备受吐槽，因此外界对小米SUV的内饰改进充满期待。不过，目前仅从曝光的门板图片中难以窥见更多细节。 据悉，小米SUV有望在今年底亮相，并于明年3月正式上市销售。针对产能问题，小米汽车二期工厂正在扩建中。有分析认为，即便小米自身产能和工厂规模有限，也可以通过代加工模式，提供主要制造设备并制定严格的品控体系，以确保新车型的迅速量产。此外，小米还将推出一款增程式SUV，但上市时间相对较晚，预计要等到2026年。 根据渲染图，小米SUV整体造型低矮，与小米SU7的高度相差不大，同时保留了SU7的设计元素，如“米”字形大灯组和土星环尾灯。车身线条修长流畅，并未采用对开门设计。从侧面看，该车采用了时下流行的溜背造型，以减少风阻，并配备了五辐轮毂。关于是否会引入电子后视镜，目前尚无确切消息。
【销量TOP10省市中，8个省市新能源占比过半 2024年10月中国乘用车各省市销量及新能源占比】
根据盖世汽车研究院终端销量数据分析，10月，中国乘用车市场呈现出稳健的增长势头。在乘用车销量排名前十的省市中，广东省凭借233,017辆的显著销量稳居榜首，不仅彰显了其强大的市场购买力，也反映出该地区汽车消费市场的活跃程度。
11月29日，国家市场监督管理总局发布消息，浙江豪情汽车制造有限公司授权极星汽车销售有限公司，根据相关法规要求，备案召回计划。自即日起，召回2020年1月16日至3月30日期间生产的部分2020年款国产极星1插电式混合动力汽车，共计2辆。召回原因是部分车辆制动控制模块推杆的安装未达到规定扭矩，可能导致制动踏板与制动控制模块连接松动，极端情况下连接脱开，制动失效，存在安全隐患。极星汽车销售有限公司将为召回车辆免费检查并重新紧固制动控制模块推杆。 同时，浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司和沃尔沃汽车销售（上海）有限公司也备案了召回计划，召回部分国产XC60、S90、S60汽车以及进口XC90汽车，共计642台。召回原因与极星1相同，涉及车辆制动控制模块推杆安装问题。相关公司将委托沃尔沃汽车授权经销商，为召回车辆免费检查并重新紧固制动控制模块推杆，以消除安全隐患。
11月29日，印度尼西亚工业部副部长费索尔・里扎透露，福特汽车公司计划于明年在印尼建造一座电动汽车生产厂，这标志着福特在退出印尼市场9年后的“回归”。费索尔・里扎对印尼电动汽车产业的发展前景表示乐观，并期待更多本地生产的电动汽车进入市场。 此前，印尼国有企业部长埃里克・托希尔提到，政府官员正在与包括福特和德国大众在内的全球汽车制造商进行谈判。比亚迪、五菱汽车等电动汽车生产商也已宣布在印尼建厂JN江南。2023年3月，印尼政府推出了电动汽车补贴计划，旨在促进国内电动汽车销售和生产，并吸引外国投资者建立电动汽车产业链。该计划覆盖20万辆电动摩托车和3.59万辆电动汽车的销售，以及5万辆传统汽油车的改装，补贴金额将根据电池容量、续航里程、本地化程度等因素确定。购买电动摩托车的消费者将有资格获得700万印尼盾（约合人民币3195元）的补贴，改装电动摩托车的消费者也将获得同等补贴。
11月29日，吉利旗下Smart汽车与路特斯两大品牌的智驾团队正在接触，未来双方在智驾上有较高的合作可能性。Smart品牌由梅赛德斯-奔驰和吉利按同等股比共同持股，其首款紧凑型纯电SUV“smart精灵#1”于2022年全球首秀，在中国率先交付，并销往欧洲市场，后续又开发smart精灵#3及#5车型。路特斯作为世界有名的跑车和赛车生产商，2017年6月23日，浙江吉利控股集团收购路特斯集团51%股份，进一步加深了双方的合作关系。 此次Smart与路特斯智驾团队的接触，预示着双方在智能驾驶领域的合作将进一步加强。Smart品牌凭借其在紧凑型纯电SUV市场的成功，以及路特斯在跑车和赛车领域的技术积累，双方的合作有望在智能驾驶技术方面实现新的突破，为消费者提供更加智能、安全的驾驶体验。
11月29日消息，鸿蒙智行宣布尊界S800在开启预订48小时内收获订单2108台，按单台2万元的意向金计算，入账4216万元。华为常务董事余承东在社交媒体上分享了朋友直接微信转账6万预订3台尊界的情况，反映出尊界S800的火热状态。尽管内饰设计和具体配置尚未公布，消费者可通过支付意向金20000元表明购买意向，并在最终购车款中抵扣。 尊界S800的市场表现在豪华车市场具有重要意义，尤其是在100万-150万元的预计售价区间和自主品牌的身份下。如果持续热销，有可能改变中国豪华车市场格局。今年前三季度百万级豪车销量排行中，路虎揽胜、路虎卫士、保时捷Cayenne占据前三位，而尊界S800的加入可能会对这一市场造成冲击。
12月中旬，iCAR品牌旗下第二款量产车型iCARV23将正式上市，预售价格区间为11-15万元。这款硬派越野车型设计独特，车身线条分明，灯组采用圆形设计，封闭式前脸内嵌双幅平行样式的LED日间行车灯，形成三段式排列。车身侧面棱角分明，前后翼子板突出，配备隐藏式门把手和五辐式轮圈。车尾则配备3X3点阵式尾灯，设计灵感来源于军用油桶等装备的加强筋线，增添硬派气息。 内饰方面，iCARV23采用与外观相呼应的设计元素，如矩形全液晶仪表盘和空调出风口。车内中控区域采用悬浮式设计，配备2.5k高清大屏、8155芯片和3DHMI，支持CarPlay。动力方面，iCARV23提供单电机和双电机版本，单电机最大功率100千瓦，最大扭矩180牛·米；双电机总功率155千瓦，总扭矩292牛·米。单电机版配备磷酸铁锂电池，CLTC续航401km；双电机版配备三元锂电池，CLTC续航501km。两版本均支持30-80%快充0.5小时，支持3.3kW对外放电。
【亿咖通科技荣获WISE2024最具商业价值企业，引领智慧出行新发展】
11月28日至29日，亿咖通科技在36氪主办的WISE2024商业之王大会上荣获“WISE2024商业之王年度最具商业价值企业”称号。亿咖通科技凭借其在技术研发和量产交付方面的实力，在智慧出行领域展现出强大的竞争力。公司聚焦AI和智能化技术，与微软、AMD、高通等合作伙伴共同推进汽车智能化发展，构建了汽车垂直领域的大模型ECARXAutoGPT，为行业提供全栈智能化解决方案。 亿咖通科技的智能化领先车型，如领克08EM-P、沃尔沃EX30、领克Z10、smart#5等，在全球范围内与多个品牌合作，赋能超过730万辆车型。公司以其产业价值和成长潜力，连续获得德意志银行、大华继显等全球知名金融机构的“买入”评级，展现了其在汽车行业革新中的正向作用力。
11月29日消息，东风时代（武汉）电池系统有限公司26日经历了重要的工商变更，宁德时代新能源科技股份有限公司退出了股东行列，同时公司的法定代表人及多位主要人员也发生了变更。东风时代成立于2018年4月，注册资本为1亿元人民币，原本是由东风电动车辆股份有限公司与宁德时代合资组建，专注于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售。 变更后，东风时代（武汉）电池系统有限公司现在由东风集团股份旗下智新科技股份有限公司全资持股。尽管东风集团与宁德时代在猛士科技、岚图汽车两大品牌上已有合作，但对于这次股权变更，双方尚未作出任何公开回应。这次变更可能标志着两家公司在电池系统领域的合作出现了新的调整。
11月29日消息，乘联分会秘书长崔东树发文称,,中国进口车市场呈现下降趋势。自2017年的124万台以来，年均下降约8%，2023年降至80万台。2024年10月，进口汽车数量为4.4万台，同比下降45%，环比下降21%，1-10月累计进口量为58万台，同比下降9%。 具体到2024年10月，日本、德国和斯洛伐克分别以15686辆、11203辆和4427辆位列进口量前三。1-10月累计数据中，日本以173750辆居首，其次是德国161678辆和美国90993辆。今年进口增量最大的国家是日本、匈牙利和中国，分别增加了8642辆、4170辆和2675辆。 这一下降趋势反映了中国进口车市场的调整，可能与国内汽车市场的变化、消费者偏好的转移以及国际贸易环境等因素有关。进口车市场的持续下滑，对汽车制造商和经销商来说，是一个需要关注和应对的挑战。
11月29日官方消息，特斯拉在北美市场推出了全系车型的“先租后买”选项，允许消费者通过支付首付和月租费用来租赁特斯拉汽车，并最终购买。这一新方案涵盖了ModelS、3、X、Y以及Cybertruck赛博皮卡越野车。 具体租赁费用如下：Model3和ModelY的月租费用为299美元，约合人民币2167元；而ModelS、X和Cybertruck的月租费用为999美元，约合人民币7242元。客户需通过TeslaApp确认购买意向并签署文件，一旦购买流程完成，所有权转让文件将邮寄给客户。特斯拉还指出，使用“先租后买”方案的客户在最终购买时需额外支付最高350美元的费用，约合人民币2537元JN江南。
11月29日第一财经消息，比亚迪集团因一封内部邮件而受到关注，邮件要求相关供应商从2025年1月1日起降价10%。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞解释称，与供应商的年度议价是汽车行业的常规操作，比亚迪基于规模化采购提出降价目标，但强调这是非强制性的，双方可以协商推进。 比亚迪内部人士透露，公司有8000多家供应商，而收到降本通知的不到1%。降本方案是分领域逐步推进的，此次主要涉及电控和传感器供应商，数量仅几十家，但未来可能会扩展到其他领域。一家供应商表示已收到降价邮件，但尚未同意，仍在与比亚迪进行洽谈。 此外，比亚迪的金融信息平台迪链凭证用于向供应商结算，兑付周期通常为6个月。由于迪链凭证不能在二级供应商间流通，只能到期拿款，这实际上延长了供应商的回款周期，对供应商的资金流造成影响。
近日，中国汽车出口面临挑战，欧盟、巴西、美国、加拿大等国家和地区对中国产电动车征收高额关税，导致中国车企出海建厂的趋势受到更多关注。中国电动汽车企业在全球市场上的崛起引人注目，其中比亚迪等企业已在匈牙利、巴西和土耳其等地设立工厂，为当地市场提供整车。 CEVALogistics首席执行官MathieuFriedberg在接受专访时提到，中国车企正在积极布局海外市场。CEVA作为全球性物流巨头，为汽车产业链提供从生产制造到整车运输再到售后服务的全过程物流服务，其中整车物流业务约占CEVA整体业务的四分之一。在中国，CEVA与上汽安吉物流的合资企业安吉智行物流专注于国内汽车物流，为中国车企的国际化发展提供支持。
快科技11月29日消息，日前，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在参加访谈节目时，深入谈到了小米高端化、AI投入以及「人车家全生态」出海等话题。卢伟冰表示，今年路演时经常被投资人问到一个问题是：小米SU7如此之成功，你们第二款车能不能成功？第三款车能不能成功？小米SU7的成功到底是偶然还是必然？这几乎是我每个季度都要重复回答的问题。
11月29日，印度计划扩展电动汽车激励政策，旨在支持在现有工厂生产电动汽车的汽车制造商，不再仅限于为投资新工厂的制造商提供补贴。这一政策调整意在吸引丰田、现代、大众等公司加大在印度的电动汽车投资。根据3月公布的政策，汽车制造商若在印度投资至少5亿美元生产电动汽车，并确保50%的零部件为本地采购，将享受进口税的大幅优惠，每年最多8000辆电动汽车的进口税将从最高100%降低至15%。 政策调整后，政府将考虑对现有生产汽油发动机和混合动力车型的工厂进行电动汽车投资，但电动汽车必须在独立的生产线生产，并满足本地零部件采购要求。丰田询问是否可以在生产多种动力总成的工厂内设立独立的电动汽车装配线，并将建设和安装充电站的费用计入5亿美元的投资额度。现代汽车印度公司询问是否可以将用于研发的资金计入投资要求，但得到的答案是否定的。大众汽车印度公司希望在投资期限上获得更多灵活性，询问是否可以在五年计划的前三年内完成75%的投资，而不是当前要求的100%，并希望了解供应商的投资是否符合资格。
